Suivez l’actualité santé et environnement avec Sophie Lacoste. En bref !
Les faux ongles tuent les vrais
Souvent les faux ongles sont utilisés pour cacher les vrais, abîmés. Le Dr Catherine Oliveres-Ghouti, Membre de la Société française de Dermatologie, dénonce les faux ongles. La colle utilisée pour la pose, appliquée sur les vrais ongles, est très toxique. La kératine, matériau vivant, est attaquée. Fragilisé, l’ongle s’effrite. La
Du riz OGM bientôt dans nos assiettes ?
Greenpeace dénonce le projet de la commission européenne d’autoriser l’importation du riz transgénique LL62 de Bayer. Pour l’instant, il n’existe pas de culture commerciale de riz transgénique dans le monde. Mais les grands groupes semenciers font pression sur les gouvernements de nombreux pays. Le riz LL62 a été génétiquement modifié
Les accidents d’avion ne sont pas toujours mortels
En 2008, 2,2 milliards de voyageurs ont pris l’avion et 109 accidents aériens ont causé la mort de 502 personnes. Les plus meurtriers sont les vols effectués sur les liaisons intérieures en Afrique, Indonésie et Amérique du Sud. Plus de la moitié des accidents aériens se produisent en phase d’atterrissage
Os en nacre
Les chercheurs s’intéressent aux coquillages et plus spécialement à la nacre. En effet, cette substance, d’une rigidité remarquable, pourrait combler les pertes osseuses. Ils affirment dans une étude publiée dans une revue scientifique américaine (PNAS-USA) que la synthèse de ce matériau pourrait rapidement trouver une application en chirurgie réparatrice. Retour
Trop de sommeil tue
Depuis 10 ans, Jean-Philippe Empana et son équipe de l’Inserm conduisent, dans 3 grandes villes françaises (Bordeaux, Dijon et Montpellier), une étude sur plus de 9 000 volontaires de 65 ans et plus. Ils ont constaté une somnolence excessive régulière ou fréquente chez une personne sur cinq. 20 % des
La France encourage la filière « sale » de l’Angleterre
Le charbon est à l’origine de 30 % des émissions mondiales de CO2. Greenpeace dénonce un projet de terminal charbonnier à Cherbourg. Des navires provenant des pays extracteurs, notamment de Colombie, déchargeront leurs cargaisons qui seront ensuite expédiées en Grande-Bretagne. Emilie Johann, de Greenpeace France, affirme : « Au lendemain